據《美國汽車新聞》報道，福特汽車一名高管近日透露，未來出于利潤考慮，福特將減少鋁材料在汽車上的運用。

　　福特美國總裁韓瑞麒（JoeHinrichs）表示，公司將尋求更好、更高效的方式來提高汽車的燃油經濟性。鋁材料仍具有一定的地位，但不會再像鋁制F-150一樣大規模使用。

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　　韓瑞麒表示，“消費者希望獲得更好的燃油經濟性，但還有其它更好的方式可以獲得燃油經濟性。”并稱未來福特和其它汽車制造商將有可能僅在車門和發動機罩等位置使用鋁材料。

　　福特新款鋁制皮卡F-150去年11月份已經上市銷售，接下來除了下一代SuperDuty還將使用鋁制車身外，韓瑞麒拒絕透露未來其它車身是否有鋁制計劃。

　　除了使用鋁材料，福特開始采用其它材料達到減重目的。近日底特律北美國際車展上發布的野馬ShelbyGT350R通過使用碳纖維車輪使車身重量降低了52磅（約合19.4千克），并且還通過移除350R的空調、立體音響、后排座位以及其它非必要設施的方法使該車型減少了70磅重量（約合26.1千克），不過在實際量產中福特不會使用這種方式達到減重目的。