據外電5月27日消息，亞洲部分鋁市投資者正在緊盯SHFE/LME價差變動，因為如果二者之間的價差走闊，則將有更多的鋁出口至中國。

    現貨月滬鋁6月合約周二報13,150-13,160(2,152-2,153美元)/噸，而LME三個月銅收報每噸1,752美元，上周五收報1,726美元。

    Platts公布的數據顯示，周一，中國進口西方鋁升水為每噸150-200美元。

    如果按照上周五的結算價每噸1,726美元計算，外加每噸175美元的進口升水和港口裝卸費100元/噸和17%的增值稅，中國進口鋁價相當于每噸13,689元，這已經高于滬鋁6月合約價格。

    一位韓國的貿易商稱，如果SHFE/LME鋁價差再擴大每噸50-100美元，則貿易商將開始向中國出口鋁。

    日本貿易商稱，這種機會并不大，但仍存在。

    中國國內的鋁需求仍相對低迷。

    中國貿易商進口鋁并不活躍，因為商品融資的限制增加，這樣中國貿易商或將等待日本買家和海外的供應商敲定第三季度的鋁升水協議之后才會出手。

    有一位亞洲貿易商稱，上周晚期，該公司對中國買家的鋁銷售價格為每噸較LME鋁價升水170美元，CIF上?；鶞?，總量為500噸或更多，但該價格難以吸引買家。

    未來數日，日本鋁進口商將和西方鋁供應商就第三季度運抵日本的鋁升水展開談判。

    “套利窗口對生產商而言是好消息，對貿易商也是如此。”

    如果中國進口鋁數量增加，則有可能令韓國和日本的鋁升水下滑。

    一位日本的鋁消費商稱，即便中國根本沒有進口鋁，SHFE/LME價差走闊也對鋁升水有支撐作用，因LME鋁價較滬鋁價格低將令中國的鋁產商出口鋁桿、鋁合金和其他鋁半成本品的數量受到抑制。

    在5月1日，中國取消了鋁桿和部分鋁合金的出口關稅，這為中國出口更多的鋁鋪平了道路。

    自2014年第四季度以來，庫存處于高位和中國鋁出口增加令鋁升水承壓下滑。

    目前，運抵日本的現貨鋁升水為每噸110-130美元，CIF，日本，和5月20日的水平持平，且交易稀少。